А не сделать-ли мне планер...почти копию.

[Максим]

Привет, Альберт!
Могучая птица получается!

[Matt Modell Studio]

После сборки хвостовой части фюзеляжа я начал делать переднюю часть. Та-же сосна - фанера....Одно удовольствие! Запах хвои не сравним с запахом эпоксидной смолы и шпаклевки!!!
 Получить сечения фюзеляжа такого округлого и одновременно поджатого очень просто...нужна только линейка. Вычерчивается основной шпангоут и носовой. Все остальные сечения, после установки реек 15х5мм автоматически создадутся сами...
                                                         
 Следует также сказать о нижней части кабины. Я изготовил её из фанеры тополевой 10мм боковинки и фанеры 1,5мм верхняя и нижняя часть. После того, как главный шпангоут готов,эта деталь соединяется с хвостовой балкой...

[Matt Modell Studio]

Продолжим...
После того, как обвязка передней части фюзеляжа рейками была завершена, ее полностью я зашил бальзой 2,5мм. Это сделано для того, чтобы поверхность была гладкой и плавно очерчивались все контуры. К тому-же на бальзу проще и ровнее укладывается фанерная обшивка. Её толщина 0,6мм.
                                                         

[Matt Modell Studio]

Доброго всем дня!
Я приношу свои извинения за длительное отсутствие на форуме...Но, это вовсе не означает, что мои проекты не продолдали двигаться вперед...
Следующей работой была зашивка носовой части фанерой 0,6мм, которая вырезалась кусками , в соотвествии с прототипом. Приглаживал я ее утюгом при температуре 140°. Затем, после обработки швов , по позитивной модели я насал выклейку носовой части. В оригинале она алюминевая, но мне было просто лень так делать....Поэтому композитная....Пенопласт и стеклоткань в 5-6 слоев, обработка, шпаклёвка, покраска, пока предвариьельная, в в виде основного цветового грунта.