15-12-2022, 19:26
Ну похоже мне одному отдуваться за всех тут! Здрасте!
Ньюпор имеет совершенно дурацкие кожаные накладки под шнуровку. Какими бы небыли эти накладки, но они являются фирменным стилем Ньюпоров, хорошо заметными, оживляющими самолет. Так что надо делать. Устроены они так же просто. На полоски ткани приклеиваются и прошиваются кожаные полоски оснащенные люверсами. Вся эта конструкция приклеивается на самолет и затем шнурками, как ботинок, зашнуровывается.
Вот первая стадия. Кожаные полосы я подклеил изнутри тканью что бы кожа со временем не растягивалась и сохраняла форму. Получившиеся заготовки приклеил к полосам ткани с отрезанным зигзагом краем.
Следующим шагом были прошиты края кожаных полос. Так хорошо и ровно прошить я бы не смог. Я все умею делать, но когда дело доходит до швейной машинки, меня охватывает ненависть к этому делу! Ну не получается у меня ровный шов! А тут все на виду, должно быть красиво. Решил я сходить в ателье. Девочки мне там прошили с невероятным мастерством! Я бы точно так не сделал. Соблюдены все расстояния, шаг стежка, аккуратность. Заглядение просто! Учитывайте еще что на снимке изделие больше раза в два. На самом деле ширина полоски всего 16 мм.
Дальше установил люверсы. Сложно подобрать по диаметру. Да еще и нужны были никелированные. Но нашел, дождался и поставил. И тут без доработок готового изделия не обошлось. Люверсы были велики по высоте. При расклепывании, размер юбки с обратной стороны был слишком велик. Давал большую толщину и зачастую растрескивался. Пришлось подбирать высоту люверса спиливая стаканчик. Когда добился правильного результата, сделал нехитрое приспособление по которому укоротил все используемые люверсы.
Ну и венцом этой работы стала двусторонняя полоса длиной 670 мм, насчитывающая 94 люверса! Это такой "люк" во всю длину хвостовой балки фюзеляжа.
Ньюпор имеет совершенно дурацкие кожаные накладки под шнуровку. Какими бы небыли эти накладки, но они являются фирменным стилем Ньюпоров, хорошо заметными, оживляющими самолет. Так что надо делать. Устроены они так же просто. На полоски ткани приклеиваются и прошиваются кожаные полоски оснащенные люверсами. Вся эта конструкция приклеивается на самолет и затем шнурками, как ботинок, зашнуровывается.
Вот первая стадия. Кожаные полосы я подклеил изнутри тканью что бы кожа со временем не растягивалась и сохраняла форму. Получившиеся заготовки приклеил к полосам ткани с отрезанным зигзагом краем.
Следующим шагом были прошиты края кожаных полос. Так хорошо и ровно прошить я бы не смог. Я все умею делать, но когда дело доходит до швейной машинки, меня охватывает ненависть к этому делу! Ну не получается у меня ровный шов! А тут все на виду, должно быть красиво. Решил я сходить в ателье. Девочки мне там прошили с невероятным мастерством! Я бы точно так не сделал. Соблюдены все расстояния, шаг стежка, аккуратность. Заглядение просто! Учитывайте еще что на снимке изделие больше раза в два. На самом деле ширина полоски всего 16 мм.
Дальше установил люверсы. Сложно подобрать по диаметру. Да еще и нужны были никелированные. Но нашел, дождался и поставил. И тут без доработок готового изделия не обошлось. Люверсы были велики по высоте. При расклепывании, размер юбки с обратной стороны был слишком велик. Давал большую толщину и зачастую растрескивался. Пришлось подбирать высоту люверса спиливая стаканчик. Когда добился правильного результата, сделал нехитрое приспособление по которому укоротил все используемые люверсы.
Ну и венцом этой работы стала двусторонняя полоса длиной 670 мм, насчитывающая 94 люверса! Это такой "люк" во всю длину хвостовой балки фюзеляжа.
![[-]](https://f4rus.ru/forum/images/flatty/collapse.png)