03-07-2026, 17:29
Всем привет!
Раз уж всё индивидуально, то ничего не поделаешь. По понятным причинам ни один серийный бак в этот самолет не залезет. И выхода нет кроме как делать свой бак. Изготовил мастер-модель из картона и начал делать жестяные выкройки.
Дальше процесс пайки и подгонки занял достаточное время.
Я так раздухарился, что выкрасил готовое изделие в интерьерный цвет и покрыл густым слоем лака. Заправочная горловина и копийная и рабочая. Как я не старался, емкость получилась небольшая. Всего 115 мл. Сейчас я уже не помню расход по этим моторам, но точно помню что баки у меня были всегда минимум 250 мл. В интернете иностранные пользователи пишут о беспрецедентной экономичности этого двигателя, но всё же я переживаю. Мне требуется порядка 10 минут работы в смешанном режиме. Если не получится, то прийдется что-то придумывать. Например подвесные баки. Потом можно заявить сброс этих баков. Я тут поучаствовал в соревнованиях кордовиков, у них там все можно заявить)))
Раз уж всё индивидуально, то ничего не поделаешь. По понятным причинам ни один серийный бак в этот самолет не залезет. И выхода нет кроме как делать свой бак. Изготовил мастер-модель из картона и начал делать жестяные выкройки.
Дальше процесс пайки и подгонки занял достаточное время.
Я так раздухарился, что выкрасил готовое изделие в интерьерный цвет и покрыл густым слоем лака. Заправочная горловина и копийная и рабочая. Как я не старался, емкость получилась небольшая. Всего 115 мл. Сейчас я уже не помню расход по этим моторам, но точно помню что баки у меня были всегда минимум 250 мл. В интернете иностранные пользователи пишут о беспрецедентной экономичности этого двигателя, но всё же я переживаю. Мне требуется порядка 10 минут работы в смешанном режиме. Если не получится, то прийдется что-то придумывать. Например подвесные баки. Потом можно заявить сброс этих баков. Я тут поучаствовал в соревнованиях кордовиков, у них там все можно заявить)))


![[-]](https://f4rus.ru/forum/images/flatty/collapse.png)