Avia BH-1

[Дим Димыч]

Наверно можно, но выбор правых винтов гораздо больше)))

[Vlad_den]

Помнится мне, что Максим часто для своих моделей сам изготавливает винты.

[Horizon]

Проблема какая - винт сделать !? Выкос мотора как раз и был связан с крутящим моментом в центр круга, практически все ДВС лабали махалку против часовой !
У вас же электричка, что хотите, то и делайте с ней ! А поворот РН как раз считаю обязательным ! Выкос мотора хорошо, но это в динамике, а заглохнет, куга модель понесется ?

[Дим Димыч]

Не путайте господа полетный винт и стендовый, подобрать оптимальный полетный винт для кордовой копии еще та задача, и строгать каждый раз новый, не настрогаешься. Проще уж загрузить консоль и купив пачку разных винтов подобрать оптимальный.

[Horizon]

Лично я не говорил про стендовый винт, ни надо меня путать !

[Максим]

Привет, друзья!

Гляжу тут баталии даже словесные возникли. Это хорошо. Значит интересно!

Я и сам думал про винт обратного вращения. И обязательно проверю эту идею и отпишусь. Кстати, на прототипе винт левого вращения. И благодарю за советы. Обязательно прислушаюсь.

А сегодня коротко про работу. Крылья законченны. Качалки, полки нервюр, тяги и прочее. Вопреки традиции элероны зашиты фанерой, а на крыле мягкая обшивка. Мне это очень нравится и является оправданным техническим решением. Жаль что такое явление встречается не часто, вернее никогда. И обратите внимание на алюминиевые полосы закрывающие зазор между крылом и элероном. Вот это, по-моему, перебор. Но как украшение хорошо.

         

[Максим]

Здравствуйте все!
Продолжаются страдания. Что бы установить крыло следует делать подкосы. Что я и делаю. Из этого набора бестолковых палок и этих замечательных металлических вилок навесов получаются подкосы. 

         

         

[Horizon]

Удивительно плодотворная тема !

[Vlad_den]

 Крылья закончены. Качалки, полки нервюр, тяги и прочее. Вопреки традиции элероны зашиты фанерой, а на крыле мягкая обшивка. Мне это очень нравится и является оправданным техническим решением. Жаль что такое явление встречается не часто, вернее никогда. И обратите внимание на алюминиевые полосы закрывающие зазор между крылом и элероном. Вот это, по-моему, перебор. Но как украшение хорошо.

 

Я в кордовых абсолютный профан. Поэтому вопрос: зачем на веревках нужны работающие элероны? А на фото видны тяги, качалки, опять тяги!

[Horizon]

А все просто Володя, у Макса даже кордовые модели все равно радиоуправляемые ! Посмотри пост № 14