+- F4RUS Форум (https://f4rus.ru/forum)
+-- Форум Основной (https://f4rus.ru/forum/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Форум Постройка моделей копий/полукопий (https://f4rus.ru/forum/forumdisplay.php?fid=2)
+--- Темы: Fokker C.V. АИР-4, И-180 (/showthread.php?tid=53)
RE: Fokker C.V. АИР-4 - Максим - 10-08-2023
У меня на SVA из за сильно удлинённой хвостовой балки соотношение было 1:10. Снимешь с хвоста 10 граммов, и снимаешь с морды 100 соответственно. Так даже из четырех рессорных пластин я снял три заменив их бутафорскими, а последнюю заменил на дюралевую вместо титановой. В хвосте стоял дополнительный приемник граммов на 7 с проводами соответственно по всему фюзеляжу, тоже отказался от него. Может быть и вам в этом направлении поработать? Ну это если необходимость вообще в этом есть.
RE: Fokker C.V. АИР-4 - Аркадий Ковалёв - 10-08-2023
Что за клей для заклёпок использовали?,
RE: Fokker C.V. АИР-4 - bumerang_777 - 10-08-2023
На первой странице есть фото "акрилового контура" производства Питера для рисованных заклепок.
Если идет речь об алюминиевых заклепках, то можно клеить циакрином.
RE: Fokker C.V. АИР-4 - bumerang_777 - 12-08-2023
Пробный запуск двигателя.
https://disk.yandex.ru/i/lWamPLSG0-JAVA
RE: Fokker C.V. АИР-4 - bumerang_777 - 03-09-2023
Что бы оживить тему выставлю несколько фотографий.
Если кто сталкивался с расчетом Ц.Т.самолета с таким крылом как у Starlet напишите.
Еще три фото.
RE: Fokker C.V. АИР-4 - Horizon - 03-09-2023
Да шикарно однако !
RE: Fokker C.V. АИР-4 - Владимир Дроздецкий - 04-09-2023
(10-07-2023, 20:54)bumerang_777 Написал: Уважаемые коллеги, как Вы относитесь к расчету центровки биплана по следующей методике как на фото.Да именно так считал на всех своих бипланах, как не крути центровка выходила по передней кромке нижней плоскости, возможно чуть назад. Летают все прекрасно. Можно даже не заморачиваться с расчетами и откладывать центральную линию между плоскостями для визуализации точки пересечения сразу в 57% от САХ нижнего крыла и 23% хорды каждого.
(03-09-2023, 21:04)bumerang_777 Написал: Что бы оживить тему выставлю несколько фотографий.Считается как стреловидное. Скиньте почту я Вам накидаю программ для расчетов.
Если кто сталкивался с расчетом Ц.Т.самолета с таким крылом как у Starlet напишите.
Еще три фото.
RE: Fokker C.V. АИР-4 - bumerang_777 - 05-09-2023
(04-09-2023, 14:13)Владимир Дроздецкий Написал:Владимир, я скинул мой адрес почты в личку.(10-07-2023, 20:54)bumerang_777 Написал: Уважаемые коллеги, как Вы относитесь к расчету центровки биплана по следующей методике как на фото.Да именно так считал на всех своих бипланах, как не крути центровка выходила по передней кромке нижней плоскости, возможно чуть назад. Летают все прекрасно. Можно даже не заморачиваться с расчетами и откладывать центральную линию между плоскостями для визуализации точки пересечения сразу в 57% от САХ нижнего крыла и 23% хорды каждого.
(03-09-2023, 21:04)bumerang_777 Написал: Что бы оживить тему выставлю несколько фотографий.Считается как стреловидное. Скиньте почту я Вам накидаю программ для расчетов.
Если кто сталкивался с расчетом Ц.Т.самолета с таким крылом как у Starlet напишите.
Еще три фото.
Понятно, что ближайший расчет примерно такой же как у стреловидного крыла. Но это крыло очень необычное, вроде стрекозы.
RE: Fokker C.V. АИР-4 - Владимир Дроздецкий - 06-09-2023
Скинул. Обратите внимание на первый файл в загрузке, там формат удобный и почти все виды плоскостей.
RE: Fokker C.V. АИР-4 - bumerang_777 - 08-10-2023
Вот вопрос возник.
Кто-нибудь знает характеристику двигателя 3W55XI.
У меня усть такой, но только с одной свечой.
На сайте изготовителя нет такого двигателя с двумя свечами.