+- F4RUS Форум (https://f4rus.ru/forum)
+-- Форум Основной (https://f4rus.ru/forum/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Форум Постройка моделей копий/полукопий (https://f4rus.ru/forum/forumdisplay.php?fid=2)
+--- Темы: Nieuport 23 C1 (/showthread.php?tid=24)
RE: Nieuport 23 C1 - Максим - 27-06-2023
Всем привет!
Заканчиваю эпопею с мотором. Комментировать даже и нечего.
Так выглядит изнутри.
Так снаружи.
Так на самолете.
Так с капотом.
Так на самолете с капотом и винтом!
Ура! Еще один этап закончен!
RE: Nieuport 23 C1 - Дим Димыч - 27-06-2023
Красиво! Однако терзают смутные сомнения, а настоящий мотор греться не будет? Как то там не очень с окнами охлаждения...
RE: Nieuport 23 C1 - Максим - 27-06-2023
Привет, Дима!
Да кто же его знает? Будет греться или нет заранее разве что Саша Регель сказать может. Ведь он повелитель ветра и перемещения подкапотных воздушных масс.
Покажет практика. Но я почти уверен что охлаждение будет эффективным. Рабочие цилиндры расположены по центрам между ложными, так что в них будет устремляться воздушный поток. А изнутри ложные цилиндры (можно посмотреть на фото выше) я сделал гладкими и обтекаемыми. Таким образом цилиндры забраны в кожухи что-ли. Ну это все умозаключения мои. Ты, Дима, первый кто увидит всё!
RE: Nieuport 23 C1 - Максим - 29-06-2023
Всем привет!
Дошло дело и до летчика!
Получил я заготовку тела и пошел его пилить направо и налево!
Один тазобедренный сустав получил убыль в весе 75 граммов!
На столе хаос, чувство патологоанатома преследует постоянно.
За время работы открыл простые принципы работы человеческого тела и его пропорции. Вдохновился величием природы поняв что никакая кукла не достигнет совершенства строения тела человека.
Я не шучу. Правда! Впервые в жизни я задумался над тем что природа создала неповторимый по возможностям механизм.
RE: Nieuport 23 C1 - Davron - 01-07-2023
75 гр. с одной рулевой, впечатляет. Я тоже думаю, что одним ребром все таки тогда не обошлось......
RE: Nieuport 23 C1 - Максим - 04-07-2023
Всем привет!
Что-то совсем некогда. Да ладно...
Ботинки были так же отпечатаны на принтере. Они предусматривали шнуровку, но ее проработка оставляло желать лучшего и не оставалось выхода как ботинки превратить в сапоги. Где можно ошкурил и зашпаклевал.
Пыли от дальнейшего шкурения было довольно много. И она такая пушистая, что грех не побаловаться и сделать вот такую фотографию.
Сделать кожаный сапог при имеющейся колодке довольно просто. Следует размочить кожу как следует, подержать минут 20-30 и обтянуть нужную форму. Закрепить прищепками и дать просохнуть сутки или около того. На следующий день вы снимете почти готовый ботинок.
Останется только обрезать кожу по форме, канты разные, бантики, добавить все что пожелаете. Я почти ничего не пожелал, так как желаний нет.
RE: Nieuport 23 C1 - bumerang_777 - 06-07-2023
Максим, похоже будет налажено производство фирменной обуви ( без шнурков) , когда выйдешь на пенсию. Кроме самолетов конечно. Я первый буду на очереди.
RE: Nieuport 23 C1 - Максим - 08-07-2023
Всем привет!
Это точно! Чему только этот моделизм не научит! Но в этом посте пойдет речь о том как можно сделать кожаную шапочку. Так что к пенсии ассортимент расширится.
Так вот. Как можно довольно легко сделать шлем летчику... Технология та же. Размачиваем кожу и накладываем на голову бедному пилоту. Притянуть можно скотчем и одеть носок что носят женщины. Носок притягивает кожу и распределяет складки. Шлем сделан из трех кусочков. На снимке видны две боковины шлема, пока что только заготовки, не обрезаны. Даже уши отпечатались.
Потом все довольно легко подрезается и склеивается. Сшивать я не стал. Ненавижу и не умею. Ну и дальше кантики и бантики.
А тут наборчик. Тапочки - кепочки.
Комбинезон пошила жена. Намучилась, чуть не поругались, но пронесло. И вот стоит пилот как Лунтик, руки расставил - я родился.
RE: Nieuport 23 C1 - sergey_gr56 - 08-07-2023
С кого кожу обдирал?
RE: Nieuport 23 C1 - sergey_gr56 - 26-10-2023
А что, такая тишина на просторах интернета?