![]() |
|
Fokker C.V. АИР-4,И-180 - Версия для печати +- F4RUS Форум (https://f4rus.ru/forum) +-- Форум Основной (https://f4rus.ru/forum/forumdisplay.php?fid=1) +--- Форум Постройка моделей копий/полукопий (https://f4rus.ru/forum/forumdisplay.php?fid=2) +--- Темы: Fokker C.V. АИР-4,И-180 (/showthread.php?tid=53) |
RE: Fokker C.V. АИР-4,И-180 - Максим - 28-05-2024 Да! Когда такие элементы видишь, невольно удивляешься. Это какое надо воображение иметь что бы воплотить в жизнь! Но ведь и это не все! Оно должно не просто красиво складываться на удивление публики. Оно должно еще и в нужные места ложиться и в размеры помещаться и прочным быть! А на счет Поликарпова, уж извините за порчу настроения. Конечно его не расстреляли, но просто сидел в тюрьме будучи дважды приговорен к смерти. RE: Fokker C.V. АИР-4,И-180 - Дим Димыч - 28-05-2024 Дааа, наши деды не искали легких путей, интересно, а чем обусловлена такая сложная кинематика? RE: Fokker C.V. АИР-4,И-180 - bumerang_777 - 11-06-2024 Что-то совсем затихли Копиисты, превратились в моделистов-садоводов что ли. Максим, да я отдуваемся за всех. Что бы немного оживить тему, сегодня собрал в кучу все что есть и покатал в ручном режиме по травке, с целью испытать шасси с установленными пружинами. Ни чего не отвалилось и это радует. Правда колеса от коляски портят картину. Посадочные щитки центроплана работают, приступаю к щиткам консолей . Сделал круглую болванку для выклейки чашек , в которые убираются шасси в центроплане. Работы с моделью еще много, а тут еще обдуванчик прет в огороде. Уже три раза косил.. Больше фото как всегда в Облаке. https://cloud.mail.ru/public/CRRU/rjXBv7CjJ RE: Fokker C.V. АИР-4,И-180 - Vlad_den - 11-06-2024 Красота! А хвостовым колесом ты еще не занимался? У прототипа оно наверное было ориентирующемся? RE: Fokker C.V. АИР-4,И-180 - bumerang_777 - 11-06-2024 (11-06-2024, 17:40)Vlad_den Написал: Красота! А хвостовым колесом ты еще не занимался? У прототипа оно наверное было ориентирующемся?Пока не занимался. Да колесо поворотное. Конструкция не сложная, понятна из книги по самолету. Много времени ушло на стойки шасси. RE: Fokker C.V. АИР-4,И-180 - bumerang_777 - 15-06-2024 Примерил чашку под убранное колесо в центроплане. Вторая уже на подходе. RE: Fokker C.V. АИР-4,И-180 - bumerang_777 - 15-06-2024 Самолет неумолимо наполняется железом и ни чего с этим поделать невозможно. Для правильной центровки планирую поставить две машинки руля высоты и киля над центропланом примерно в Ц.Т. Для этого использую длинные тяги Ф 8мм из титановой трубки (очень легкие). Тяги проходят как раз над центропланом. Это позволит избежать промежуточной опоры за кабиной пилота. RE: Fokker C.V. АИР-4,И-180 - bumerang_777 - 20-06-2024 Примерка чашек в центроплане. RE: Fokker C.V. АИР-4,И-180 - bumerang_777 - 24-06-2024 Подготовил нижнюю поверхность центроплана для зашивки. Вклеил чашки, сделал пеналы, в которые укладываются стойки шасси. Встал вопрос, как к стойкам шасси крепятся щитки. В отличии от конструкции И-16, здесь подвижная нижняя часть стойки , а амортизатор находится сверху. Что-то на подобие МИГ-3 RE: Fokker C.V. АИР-4,И-180 - bumerang_777 - 29-06-2024 С помощью длинных тонкостенных титановых трубок удалось установить машинки киля и руля высоты в наиболее выгодном месте, почти в Ц.Т. Колесные щитки планирую закрепить на стойках примерно так же как на фото, найденного при раскопках шасси МИГ-3. Копал не я. |