Постройка Fokker D.VIII

[Сергей Родин]

Вообще -то весь фюзеляж и оперение из трубы был у прототипа, так что круглая рейка к месту... Из Сети: "При создании любого самолета первостепенное значение имеет сырье. Выбор материалов основывался на прочности, весе и доступности. Стало очевидно, что во время создания DVII на выбор материалов для создания самолета, должно быть, сильно повлияли, возможно, временные рамки. Например, решение изготовить “обтекаемую трубу” из нескольких круглых трубок было принято, должно быть, из-за того, что строители в спешке не смогли найти подходящую по размеру обтекаемую трубу. Такой способ конструкции значительно увеличивал вес самолета и был гораздо более трудоемким. “Треноги” кабины, межплоскостные стойки и стойки шасси были изготовлены из множества отрезков труб, а не из отдельных обтекаемых трубок. Эти самодельные трубы обтекаемой формы были изготовлены по меньшей мере из двух цельных круглых труб разного размера, а затем скреплены еще двумя секциями круглой трубы, разделенными пополам! Затем каждый кусок стальной трубы был обернут тканью, чтобы придать ему законченную форму обтекаемого профиля. Сами по себе эти детали были в несколько раз тяжелее, чем аналогичная деталь, изготовленная из цельной трубы. Для замены этих сборных стоек мы установили отремонтированные крылья на фюзеляже и оснастили самолет, частично изготовив новые стойки на месте."

---

http://thevintageaviator.co.nz/sites/def...ld-016.jpg