Fokker C.V. АИР-4,И-180

[bumerang_777]

Здравствуйте Максим.
  Относительно конечного веса,  вопрос непростой. В начале строительства, я не представлял что будет с этой моделью, хотя опыт постройки больших самолетов у меня есть . Сам планер не представляет затруднений. Обычная бальза. 
Здесь, вся проблема в убирающемся шасси, приводе, редукторе и конструкции центроплана.
Плюс посадочные щитки.
Сама конструкция стоек шасси довольно непростая. Это основная весовая нагрузка модели.
  Я всегда стремился при выборе постройки моделей уходить от подобных проблем, но здесь, все же решился попробовать.
Поэтому, не ограничивал себя какими-то весовыми ограничениями детально , но при условии соблюдения обязательной весовой культуры каждой детали.
 Все наиболее тяжелые механизмы расположены вблизи ц.т. в центроплане, поэтому он сьемный.
По мере строительства, я уже начал понимать, что мотора 60 куб. может не хватить и перещел на 70 куб.
Пока планирую уложиться в пределах 12-14 кг., хотелось бы поменьше.
  Вот сегодня загрунтовал предварительно фюзеляж, для выявления проблем.
  Спасибо, что интересуетесь постройкой.

[Fly Baby]

Здравствуйте Максим.
  Относительно конечного веса,  вопрос непростой. В начале строительства, я не представлял что будет с этой моделью, хотя опыт постройки больших самолетов у меня есть . Сам планер не представляет затруднений. Обычная бальза. 
Здесь, вся проблема в убирающемся шасси, приводе, редукторе и конструкции центроплана.
Плюс посадочные щитки.
  Сама конструкция стоек шасси довольно непростая. Это основная весовая нагрузка модели.
  Я всегда стремился при выборе постройки моделей уходить от подобных проблем, но здесь, все же решился попробовать.
Поэтому, не ограничивал себя какими-то весовыми ограничениями детально , но при условии соблюдения обязательной весовой культуры каждой детали.
 Все наиболее тяжелые механизмы расположены вблизи ц.т. в центроплане, поэтому он сьемный.
По мере строительства, я уже начал понимать, что мотора 60 куб. может не хватить и перещел на 70 куб.
Пока планирую уложиться в пределах 12-14 кг., хотелось бы поменьше.
  Вот сегодня загрунтовал предварительно фюзеляж, для выявления проблем.
  Спасибо, что интересуетесь постройкой.

---

70 кубов маловато будет.
100-120 ставить уже надо.

[bumerang_777]

Посмотрю в итоге какой вес получится , может придется и 100 куб. ставить.
Хорошо бы было, что бы вошел под капот. Начинаю уже примеряться под соточку.

[Максим]

Александр, здравствуйте!
Я бы тоже вас склонял в сторону более мощного мотора.

[bumerang_777]

Сегодня добрался до взвешивания =
центроплан в сборе с механизмами и шасси   - 2700
капот                                                                            -   860
Фюзеляж                                                                    - 2400
двигатель с трубками глушителя                         - 1850
машинки, аккумуляторы, колеса шасси, винт  -   950
две консоли (примерно)                                        - 1000
                                             Итого -------------               9760 (пока без покраски, кока, бензобака и может еще чего)
Размах -2375мм.
Фюзеляж-1520мм.
По моим прикидкам нагрузка в районе 120г./кв.дм. при весе  модели 11000г.
Может удастся влезть в 10500г.

Какие тут могут быть мысли на счет двигателя.

[Fly Baby]

Сегодня добрался до взвешивания =
центроплан в сборе с механизмами и шасси   - 2700
капот                                                                            -   860
Фюзеляж                                                                    - 2400
двигатель с трубками глушителя                         - 1850
машинки, аккумуляторы, колеса шасси, винт  -   950
две консоли (примерно)                                        - 1000
                                             Итого -------------               9760 (пока без покраски, кока, бензобака и может еще чего)
Размах -2375мм.
Фюзеляж-1520мм.
По моим прикидкам нагрузка в районе 120г./кв.дм. при весе  модели 11000г.
Может удастся влезть в 10500г.

Какие тут могут быть мысли на счет двигателя.

---

Надеюсь, Александр, вы не собираетесь летать на максимальных оборотах. А, так, да по кругу, длинчиком моторчика хватит.

[Дим Димыч]

11кг и винт 23/10 думаю должно неплохо получиться, тяговооруженность должна быть в районе 1-1.2, для копии вполне.
Этот самолет будет любить скорость и будет очень срывным при проебе скорости.

[Fly Baby]

Для примера.
Ла-5фн.
Размах 2,5 , вес 14,5 кг.
Мотор дле -111.
А, фото не знаю, как выложить.
На вацапе, можно, я в группу выложу.

[bumerang_777]

Открыть Новый ответ. Фото нужно перетащить из своей папки в место, указанное стрелкой

[Fly Baby]

   

---

Спасибо, получилось.