Дело было вечером, делать было нечего и Макс, змей искуситель, сподвиг меня на безобразия.
И вот я озадачился постройкой кордовой, зальной модели копии. Почему Fokker DR-1? Ща расскажу!
Из того, что я узнал по правилам это ограничение размаха 1м. От этого и пляшем.
Раз у нас маленький размах, то и у прототипа он должен быть небольшой,
ну что бы масштаб был поменьше и мелкие детальки приходилось делать не под микроскопом.
Так же у меня ограничение по времени, первые соревнования в конце февраля! Надеюсь успею...
Строить с нуля лень, да и некогда, а значит ищем КИТ набор. Поискал и нашел КИТ набор Fokker DR-1 с размахом в 1метр!
Супер, то, что надо! У прототипа размах в районе 7.2 метров, 1/7.2 вполне приемлем по масштабу,
так у прототипа еще и фюзеляж большой, по сравнению с размахом, триплан все таки, вообще кайф!
Теперь ищем фото прототипа. Реплик понастроено много и фоток хватает, несколько часов в интернете и портфель фотографий на три самолета готов!
Теперь выбираем какой именно. У одного звездобразный двигатель торчит на виду, лень да и некогда заморачиваться,
у другого окрас сложный, тоже лень, а вот третий красавчик, то что надо! Тут меня могут конечно упрекнуть, что он не аутентичен,
но я не за историю, я за результат!
Итак, что мне в нем понравилось.
Первое: четыре основных цвета.
Второе: не сложная и довольно крупная маркировка.
Третье: а это пожалуй самое главное, чуть удлиненный и полностью закрытый капот!
не надо заморачиваться с макетом двигателя и проще бороться с задней центровкой.
И вот я озадачился постройкой кордовой, зальной модели копии. Почему Fokker DR-1? Ща расскажу!
Из того, что я узнал по правилам это ограничение размаха 1м. От этого и пляшем.
Раз у нас маленький размах, то и у прототипа он должен быть небольшой,
ну что бы масштаб был поменьше и мелкие детальки приходилось делать не под микроскопом.
Так же у меня ограничение по времени, первые соревнования в конце февраля! Надеюсь успею...
Строить с нуля лень, да и некогда, а значит ищем КИТ набор. Поискал и нашел КИТ набор Fokker DR-1 с размахом в 1метр!
Супер, то, что надо! У прототипа размах в районе 7.2 метров, 1/7.2 вполне приемлем по масштабу,
так у прототипа еще и фюзеляж большой, по сравнению с размахом, триплан все таки, вообще кайф!
Теперь ищем фото прототипа. Реплик понастроено много и фоток хватает, несколько часов в интернете и портфель фотографий на три самолета готов!
Теперь выбираем какой именно. У одного звездобразный двигатель торчит на виду, лень да и некогда заморачиваться,
у другого окрас сложный, тоже лень, а вот третий красавчик, то что надо! Тут меня могут конечно упрекнуть, что он не аутентичен,
но я не за историю, я за результат!
Итак, что мне в нем понравилось.
Первое: четыре основных цвета.
Второе: не сложная и довольно крупная маркировка.
Третье: а это пожалуй самое главное, чуть удлиненный и полностью закрытый капот!
не надо заморачиваться с макетом двигателя и проще бороться с задней центровкой.


![[-]](https://f4rus.ru/forum/images/flatty/collapse.png)